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Verfasst am:
06. Jul. 2019, 09:40 • (Kein Titel)
Es ist unglaublich, was aus den Pötten an Dreck rauskommt...
Extrem ärgerlich, dass diese Dinger in den schönsten Gegenden bis in die letzten Ecken fahren.
Von den Probleme, die sie z.B. in Venedig verursachen, möchte ich gar nicht erst anfangen.
Vom technologischen Standpunkt her allerdings trotzdem beeindruckende Fahrzeuge. _________________ Gruß
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Verfasst am:
06. Jul. 2019, 11:35 • (Kein Titel)
Leider interessieren sich viele nur für die Luftverschmutzung der Kreuzfahrschiffe - ein Klacks gegen die tausende von Container- und Tankschiffe die weltweit auf den Meeren mit ihrem Schweröl die Luft verpesten.
Aber da sieht man eher drüber weg; wir brauchen ja Öl und auch die Elektronikgeräte und andere Artikel die von Asien zu uns kommen. Könnte ja auch meine Bestellung dabei sein. _________________ Gruß Werner
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Verfasst am:
06. Jul. 2019, 11:47 • (Kein Titel)
Es schon ein Unterschied, ob da Leute im Urlaub in der Gegend rumgeschippert werden oder ob da Güter drauf sind.
Sicherlich muss man an Lösungen arbeiten, Containerschiffe sauberer zu bekommen, aber die vermeidbaren Emissionen sollte man imho zuerst angehen. _________________ Gruß
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Verfasst am:
06. Jul. 2019, 12:12 • (Kein Titel)
LNG wäre ein Schritt, die Abgase der Unterhaltungsschiffe lokal sauberer zu gestalten und Landstromversorung ein anderer, die Schiffe am jeweiligen Liegeplatz sauberer zu versorgen.
Ich sehe aber ein, daß es nicht ganz trivial ist, abseits von Großstädten, die Infrastruktur für eine oder mehrere "spontan auftauchenden Kleinstädte" bereit zu stellen.
Aber lasst uns das vielleicht nicht in diesem Thread diskutieren, sonder hier primär Bilder zeigen. _________________ Grüße
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Ich habe immer den Eindruck, dass die heutigen Kreuzfahrtschiffe der Altersversorgung der Architekten dienen, die einstmals Benidorm (und andere Urlaubsorte) verschandelt haben (da bin ich Mitte der 70er vorbeigekommen und bis heute traumatisiert ). Der Baustil ist in Urlaubsorten heute nicht mehr gewünscht, also lässt man die Planer von damals auf das Entwerfen von Kreuzfahrtschiffen los - irgendwovon müssen sie ja leben _________________ Drachen können böse sein
Peter
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Verfasst am:
13. Jul. 2019, 10:39 • (Kein Titel)
Die Parallelen sind nicht von der Hand zu weisen.
Diese Bausünden sind dann aber glücklicherweise wieder schnell weg. _________________ Grüße
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Damit es auch etwas fürs Auge gibt, hier ein abfotografiertes Gemälde, dessen Copyright mit Sicherheit abgelaufen ist.
Eine Szene an der dänischen Nordseeküste (vermutlich Jammerbugt).
Bitte auf das Bild klicken, um es in Originalgröße zu sehen.
_________________ Grüße
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Verfasst am:
03. Dez. 2019, 20:56 • (Kein Titel)
Im Hafen von Triest
Carnival Vista beim Einlaufen
Bitte auf das Bild klicken, um es in Originalgröße zu sehen.
Costa Mediterranea beim Auslaufen
Bitte auf das Bild klicken, um es in Originalgröße zu sehen.
Riesenpötte alle beide...
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Verfasst am:
08. Dez. 2019, 14:11 • (Kein Titel)
« Mike » hat folgendes geschrieben:
Da bleib ich doch bei meinem Flußkreuzer mit max. 200 Passagieren. :shock:
Bitte auf das Bild klicken, um es in Originalgröße zu sehen.
... diese Monsterschiffe sind und bleiben ja auch Boten des Untergangs.
Nach meiner Meinung sollten die geächtet werden, selbst wenn sie energetisch regenerativ betrieben wären, zerstören sie mit ihren überfallartigen Landungen weltweit unsere Kultur. Dieser Gigantomanismus ist anachronistisch!
Wie schön sind doch dagegen einfach "ganz normale" Schiffe.
Nicht so clever mit einem kleineren Kriegsschiff ein Kreuzfahrtschiff am Bug zu rammen ... zumindest nicht wenn letzteres als "1 A Super" Eisklasse klassifiziert ist!
Nur ein paar Kratzer am Bug der Hanseatic Resolute ...
Alter: 59
). Der Baustil ist in Urlaubsorten heute nicht mehr gewünscht, also lässt man die Planer von damals auf das Entwerfen von Kreuzfahrtschiffen los - irgendwovon müssen sie ja leben 
